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专题报道

【最美一线员工】奔跑着前进
记哈尔滨地铁2号线一工区项目经理陈烜
编辑:陆金凤 编辑:吴朋昊 发表时间:2019-04-11 08:47:20 字号:

  “陈总,您能给大家先容一下大家所在的省政府站的施工情况吗?”

  “好的。大家现在所在的这里是省政府站的站厅层……”

  哈尔滨市电视台正在做一档直播的节目,需要陈烜配合先容一些关于哈尔滨地铁2号线省政府站的施工情况。接到通知的时候,陈烜正在与协作单位沟通工作计划,商讨合理化的施工方案,在施工计划时间内实现节点目标。省政府站主体施工已基本完成,所采取的PBA洞桩法施工工艺为这座车站带来了巨大的荣誉,也成为2号线上一个重要的“迎检窗口”,繁忙的迎检工作并没有耽误施工进度,这取决于领导人合理化的安排,使得这座高难度车站不仅成为行业内的标杆,也提前节点计划完成主体工程,为哈尔滨市民交上了一份满意的答卷。

  年轻就是努力奔跑

  陈烜,1988年出生于甘肃平凉,2009年在中国水电四局官地水电站项目部参加工作,2016年加入中国共产党。刚刚参加工作的陈烜对所有事情充满了好奇和热情,他回忆到:当时只有工程技术部的人员才可以拿着蓝图研究,而对于厂队的技术员来说,只能是用白纸复印的图纸,用宽胶带一层又一层的粘起来,免得弄脏或者折断,对那张图纸特别顾惜。而且只有现场管理人员才可以配备一台报话机,那个时候的目标很简单,一张蓝色的图纸和一台报话机,就是一个技术人员的最高荣誉。陈烜说,对一件事情的渴望程度就是全部的动力,当时所从事的工作需要穿着胶皮的雨鞋在工地来回跑,白天热的捂脚,但是晚上却很冷,上夜班的他发现空压机附件吹出来是热风,就会躲在附近做日志或看图纸。感觉那个时候有用不完的精力,很多事情总想弄个明白,也感觉不到累,热情和好奇大概就是年轻的样子吧。

  采访时问到:陈总当时也应该是被师父手把手教学的吧?陈烜说:“并没有,我觉得这反而是一个很好的开始,所有的事情都不是那么容易得到或者说弄清楚,才会让人的求知欲更加强烈,我应该感谢我的师父,他当时不是把所有东西都“嚼碎”一股脑灌给我,而是让我自己去寻找,去探索,这样获得的常识更加深刻吧。”换个思路看问题,是会让人成长很多,获得很多,在官地水电站建设过程中从最基层的技术员做起,从事着水电站坝肩开挖、基础处理等施工技术工作,让陈烜的理论常识在实践中得到了很好的结合。在官地水电站工作的三年里,不管是技术方面还是个人素质方面,他都获得了很大的成长,这离不开陈烜的努力付出和勤勉的求知态度。

  奔跑是一种厚积薄发

  所有的转折都是有备而来,而机会总是留给有准备的人。从水电站到地铁,随着四局正在逐步面向轨道交通领域的发展,奔跑前进的陈烜被看到,被认可,调往深圳地铁参与7号线7304-1标的建设。

  “那你有没有觉得自己在水电站上学到的技术无用武之地了呢?”毕竟曾经对蓝图和报话机的渴望也有过固执。

  “那倒没有吧,其实换个思路就是不同的出路,努力着去做一件事情,就奔着那个目标而去,凡事总会有个结果的。”在深圳地铁建筑过程中不断学习,掌握了明挖顺做、盖挖逆做车站等施工技术,取得了2013年度电力建设QC成果三等奖,这或许就是对付出者最好的一种认可。因为工作需求,后又被调往对外协调部主持工作,看似在技术这条路上渐行渐远,陈烜笑称:这可能就是需要我多方面发展吧。对自己充满着自信,但也暗暗较劲,在工作的同时取得www.js333com方面一建证书,为曾经坚持的“蓝图”画上一个圆满的句号。对外协调工作被陈烜做的渐出成绩,出色的解决了各类突发状况及各项迎检工作,为他在哈尔滨地铁省政府站全面负责各项工作奠定了良好的基础。

  2015的年味还没有完全散去,陈烜就被掉至哈尔滨地铁2号线工作,人员、设备、营地……什么都没有,从南到北,从繁华的世界窗口到一无所有的北方冰城,要在这片黑土地上修建一条地铁,困难接踵而至。陈烜见证了哈尔滨地铁2号线的从无到有,陈烜所负责的省政府站因一系列原因,要采取“PBA”工法,不是第一次听说,但却是第一次应用,压力可想而知。苟学登作为工区总工,成为陈烜的搭档和学习的榜样,他深知想要干好省政府站就必须要学懂PBA工法,钻研PBA技术,只有技术先行,才能保证省政府站的施工进度。陈烜白天不仅要做好对外协调工作,与每一个施工工作面解决实际问题,对上、对下协调,晚上与工区技术人员学习施工方案、研究图纸、摸索施工技术、安排统筹下一步施工计划,更要迎接繁重的迎检工作,在施工的过程中兼顾迎检观摩工作,本身就让很紧张的工期,变得更加紧张,这样的日子,充实也踏实。如今,省政府获得了各界各级单位的认可,并且被诸多荣誉加持,离不开所有人的努力与付出,这一年,陈烜也提升了自己,取得市政方面的一级建造师证书。

  前进的路上继续发力

  2018年随着省政府站主体工程进入尾声,陈烜进入班子队伍,高效的实行力、雷厉风行的现场管理、强有力的落实能力,成为陈烜身上的标签,伴随着他见证了省政府车站及哈尔滨地铁2号线从无到有的建设过程。

  “陈总是一个强有力的实行者,这跟他多年的现场工作经验有关,很多现场的管理人员和协作单位负责人都很怕他。”

  “为什么怕呢?是因为会骂人么?”

  “倒也不是,因为陈总要求很高,而且很严格,很多时候达不到他的标准自己就会心虚,不用他指出来大家都知道要怎么做。可是过程施工中确实需要时刻保持着高度的警惕和追求完美的心态,才能将工作做好,而且省政府站自施工以来就被高度关注,是整条线上的一个外部形象代表,谁都希翼它能成为行业内的标杆,这一点大家都是心知肚明的。”工区副经理向大家说明道,所以时时刻刻以高标准严要求实行工作计划,每一个环节都不能出现偏差,这么多年,陈烜用自己的行动力和实行力证明了这一点。

  电台的直播还在继续中,陈烜向黑龙江电视台的记者先容到,水电四局人以自强不息勇于超越的精神攻克着一个又一个难关,创造着一个又一个奇迹,最终的目的就是为了造福一方人,为哈尔滨市交通带来巨大的改变,在这片黑土地上留下浓墨重彩的一笔。     

 

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