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专题报道

开往春天的地铁
记水电四局在哈尔滨地铁2号线施工三周年
编辑:陆金凤 编辑:吴朋昊 发表时间:2018-11-06 08:20:35 字号:

  哈尔滨市轨道交通2号线一期工程正线长28.61公里,设19座车站,共划分为十二个标段。2015年,中国水电四局中标其中七、十标段的施工任务,共3个站点6个区间,即:工人学问宫站、省政府站、衡山路站、博工区间、工省区间、尚哈区间、哈博区间、省衡区间、衡珠区间,工程合同工期为49.8个月,标志着四局人正式踏入东北这片土地,在振兴东北的沃土里前进。

  九转功成“学问宫”

  工人学问宫站位于中山路工人学问宫附近,沿中山路布置,呈西北—东南走向,横跨革新街和巴陵街,工人学问宫站主要衔接了博工区间、尚哈区间、哈博区间、工省区间作为重要枢纽。目前,哈尔滨市面临着三大交通问题:道路结构严重不合理,城区被5条铁路线和几十条铁路专用线以及“三沟一河”分割得支离破碎,这几大因素均存在学问宫站及所在区间的建设中。学问宫站地处哈尔滨市市区中心繁华地区,市域交通南北干道上,用地紧张,交通量大,在施工期间需考虑交通导改、交通量分流等措施;其中工人工人学问宫是历史保护建筑,施工期间需重点保护;车站范围内布满热力管线、给水管线、煤气管线网通管线等众多线路;施工过程中,存在着尚未被勘测的人防空洞等未知因素。

  自2016年5月施工以来,哈尔滨市轨道交通2号线工程指挥部以学问宫站为基础点成立三工区,主要负责尚志大街至省政府站一端施工区域。工人学问宫站为地下二层标准岛式车站,车站设4个出入口,在施工过程中为了缓解交通压力,不断缩小施工围挡范围,还路于民。并通过安装围挡喷淋降尘系统解决施工尘土及保养问题,实现一箭双雕的效果。设备物资及渣土运输均选择凌晨作业,缓解城市交通压力,为市民提供最大的便利。在施工过程中对人防管线等问题时,增大现场监测频率,制定应急预案,在废弃人防破除及管线改迁后,开挖一榀支护一榀,同步破除废弃人防及避开管线布设。经过不懈努力,2017年工人学问宫站获得黑龙江省建设安全协会“安全质量标准化AA级样板工地”称号,此项荣誉认可了水电四建设者的勤劳付出。

  满载盛誉“省政府”

  省政府站属于哈尔滨地铁2号线的中间站与远期4号线换乘,车站位于中山路与中宣街、和平路交汇处,沿中山路方向布置,车站大致呈南北向。省政府站为暗挖双层岛式车站,采用暗挖洞桩法施工,车站外包全长192.3米,是哈尔滨地铁2号线唯一一座采用“PBA”洞桩法施工的暗挖车站,该区域管线、人防错综复杂且位于政治敏感地带,施工风险和难度非常大。自2015年施工以来,作为2号线上的重点“迎检窗口”,曾多次接受国家、省部级及不同级别单位观摩学习,均获得高度赞扬及奖励,企业获得黑龙江省市政工程协会2016、2017年度黑龙江省市政工程建设优秀施工企业,同时,企业总经理高建民荣获“2016年度哈尔滨市建筑施工优秀企业家荣誉称号”,荣获“沈、长、哈”三省会城市建设安全联检金牌工程,项目企业多次以红头文件对省政府施工及标准化施工给予表扬。

  以省府政府站作为重要党建工作开展基地成立第二党支部,设立党员活动室,组织党员示范岗开展技术攻关工作,积极参与施工中的施工技术改进、施工方案研究等,为各项工作任务圆满完成保驾护航。以群团工作为纽带开展“冰城杯”劳动竞赛,2018年第二季度省政府站在劳动竞赛过程中,以超前、超优质的施工结果获得2号线第一名的好成绩。省政府站以独特的施工工艺积极开展“争创先进党支部、争当优秀共产党员”活动,把第二党支部的工作经验发扬光大,让党员先锋岗、党员示范岗真正发挥作用,营造积极向上的工作环境,2018年获得企业给予的先进基层党支部荣誉称号。

  同气连枝“衡山路”

  衡山路站属于哈尔滨轨道交通2号线一期工程的中间站,连接了省衡、衡珠施工区间,北端与中国电建市政集团承建的珠江路站相依相靠。车站长度为208.4米(结构外皮),该站为双层双跨(局部双柱两层三跨)岛式车站,站台宽11米,标准段宽度为19.7米,有效站台中心处顶板覆土厚度约为3.6米,轨面埋深约为15.6米,车站主体采用明挖法施工。省衡区间采用矿山法施工,本区间全长1236.651米;区间纵向呈单向坡度,最大坡度为13‰,隧道埋置较深,其结构覆土为10.31~18.54米。此站点及区间均采用盾构法施工,由轨道企业内部单位盾构工程企业承担建设,相互信任,合作共赢。2017年8月应水电六局请求,为其提供学习的环境,主要学习交流地铁建设的相关技术及经验,通过5个多月的学习,水电六局驻哈尔滨学习地铁学习小组以锦旗表示感谢。

  与衡山路站毗邻的珠江路站由中国电建市政集团承建,在2号线工程具有承接作用,兄弟单位之间常常交流工作经验及工作方式,达成友好合作的模式。两单位之间因特殊情况需物资协调、设备借调时,均能在第一时间相互帮助,助其顺利度过难关,保障工程进度。不断的增进了“兄弟单位”的感情,使衡山路站与珠江路站在衔接过程中更加顺利,加快了地铁2号线的建设。

  冬天已经到了,春天还会远么?哈尔滨地铁2号线正以春天的速度驶来。水电四局人在此奋斗,创造着属于自己的新篇章,水电四局的轨道建设事业也以春天的速度到来。

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