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工程动态

洛阳地铁2号线关林大道站首段顶板顺利浇筑
编辑:杨新乐 陈梦涛 编辑:吴朋昊 发表时间:2019-04-15 09:11:47 字号:

  4月13日6时57分,经过连续20多个小时的连续浇筑,洛阳地铁2号线关林大道站首段顶板浇筑完成,预示着洛阳地铁2号线3标段5工区首个车站主体即将封顶。

  关林大道站位于兴洛西街与关林路交叉路口东侧,车站顺行兴洛西街南北向敷设。关林大道站为地下两层岛式车站,车站主体结构主要采用单柱双跨、局部双柱三跨的钢筋混凝土箱型框架结构。车站总长197.40米,结构标准段宽度为19.70米

  本年初,在项目部领导和各部门人员的共同努力下,克服了关林大道站施工区燃气、热力、雨水、给水、污水等6到管线改迁的困难及军用光缆、通讯、电力管线悬吊等难题,仅用40天顺利的完成了主体的围护结构。1月16日,基坑土方正式开挖,项目部精心组织,合理安排资源配置,对现场技术、安全、设备人员进行面对面安全和技术交底,牢固树立“安全为天、稳中求进”的思想,严格遵循“循序开挖、随挖随撑”的原则,3月25日在76天内顺利完成基坑土方开挖见底任务,4月9日晚,经过近20个小时的连续浇筑,洛阳地铁2号线关林大道站圆满完成底板浇筑任务。

  前期面对关林大道站施工场地狭小,材料运输困难,盖挖段主体结构复杂,再加上长期的环境整治、扬尘治理、混凝土供应不及时,给施工现场带来很大困难,经过项目部在现场多次召开会议,确定了可靠的施工部署方案,确保现场能够有条不紊的进行各道施工工序,保证现场主体结构各项工序衔接紧凑,形成主体结构施工大干快上的热潮。

  在施工过程中,项目部现场技术管理人员坚持跟班作业,秉承轨道企业“一次成优是最大的经济效益”的思想,及时引导工人浇筑并解决各项施工难题,严格把控每一道工序,确保一次成优。在保证施工进度的同时,项目部www.js333com人员采取有效措施确保施工安全平稳地进行,加强对协作队伍的安全教育和专项技术培训。

  此次首段顶板成功浇筑,极大的激发了参建员工的施工热情,同时也为本项目的其他车站积累了经验,树立了标杆。目前,该车站各项施工生产顺利进行,各项工作有序可控确保了施工生产安全、优质、快速地向前推进,全站封顶指日可待。

 

 

 

 

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